- Tukaj ste:
-
domov
-
zgodovina
-
Pomorske operacije
-
Ladje
-
Pristanek LCT
- Sidrišče pred Danom D, položaj 520 na območju 24 v Solentu za: Bova (privezi LCT)
Sidrišče pred Danom D, položaj 520 na območju 24 v Solentu za: Bova (privezi LCT)
Številka položaja 520 in ime / vrsta ladje: Boja (privezi LCT).
Ta ladja ali te ladje so bile / so bile na območju Solent 24. Za natančno lokacijo na tem območju si oglejte zemljevid. Preberite to zgodbico: med pripravo dneva D so se ladje sestavile v The Solent. Vsaka ladja je bila zasidrana na območju s številko 1-31 (včasih razdeljeno na sever ali jug). Zato je bil izdelan načrt sidrišča za končno montažo vseh ladij dneva D. Lokacija je bila blizu otoka Wight, The Solent.
Priča: Robert Millan je pred dnevom D gledal zavezniško floto, ki se je sestavljala v Solentu: Bil sem signalist v kraljevi mornarici. Poslali so me s svojim najboljšim partnerjem, jorkširskim fantom s pegami, imenovanim Foley, na prometno signalno postajo v Gosportu, imenovano Fort Gilkicker, da sem povečal redno signalno osebje pred invazijo na Evropo.
Naraščanje je bilo izjemno, spektakel, ki ga ni bilo treba pozabiti. Vode Solent so se postopoma polnile z vsemi vrstami mornariških plovil, od bojnih ladij do korvet in motornih torpednih čolnov. Medtem ko sva ves čas brala in pošiljala signale 10-palčnih signalnih svetilk, sva s kolegom strašno trpela za konjunktivitisom. Ko smo se pritožili zaradi dolgega 24-urnega dela glavnega moža, zadolženega za našo stražo, nas je tolažilo, kako srečno smo bili; da bodo vsi tisti deli v Solentu (opozarjajo na množično zbiranje ladij) umrli, medtem ko bomo preživeli. Tako smo se morali spet vleči nazaj v školjke in nadaljevati življenje, kakršno je bilo.
Potem se je vse zgodilo. V noči na 5. junij nisem bil dolžan in okoli 9. ure sem opazil enakomeren tok ladijskih plovil, ki so se odpravljala na odprto morje. Ko je začela dnevna svetloba, se je zdelo, da je celotno morsko območje mirno. Vse je izginilo, razen ene ladje, zasidrane v bližini, HMS Alresford in vrste majhnih plovil, ki so se večinoma uporabljala za trajektne prevoze. Invazija se je začela. Bil je res dan D, 6. junija 1944.
Vir: Zbirka Frank in Joan Shaw, Muzej dneva D
Če imate več informacij o tem zapisu, jih pošljite na Fred Vogels, spletni skrbnik spletnega mesta Back to Normandy.
Hvala veteranu druge svetovne vojne Sapperju, PATS-u in Royu Martinu
Ta ladja ali te ladje so bile / so bile na območju Solent 24. Za natančno lokacijo na tem območju si oglejte zemljevid. Preberite to zgodbico: med pripravo dneva D so se ladje sestavile v The Solent. Vsaka ladja je bila zasidrana na območju s številko 1-31 (včasih razdeljeno na sever ali jug). Zato je bil izdelan načrt sidrišča za končno montažo vseh ladij dneva D. Lokacija je bila blizu otoka Wight, The Solent.
Priča: Robert Millan je pred dnevom D gledal zavezniško floto, ki se je sestavljala v Solentu: Bil sem signalist v kraljevi mornarici. Poslali so me s svojim najboljšim partnerjem, jorkširskim fantom s pegami, imenovanim Foley, na prometno signalno postajo v Gosportu, imenovano Fort Gilkicker, da sem povečal redno signalno osebje pred invazijo na Evropo.
Naraščanje je bilo izjemno, spektakel, ki ga ni bilo treba pozabiti. Vode Solent so se postopoma polnile z vsemi vrstami mornariških plovil, od bojnih ladij do korvet in motornih torpednih čolnov. Medtem ko sva ves čas brala in pošiljala signale 10-palčnih signalnih svetilk, sva s kolegom strašno trpela za konjunktivitisom. Ko smo se pritožili zaradi dolgega 24-urnega dela glavnega moža, zadolženega za našo stražo, nas je tolažilo, kako srečno smo bili; da bodo vsi tisti deli v Solentu (opozarjajo na množično zbiranje ladij) umrli, medtem ko bomo preživeli. Tako smo se morali spet vleči nazaj v školjke in nadaljevati življenje, kakršno je bilo.
Potem se je vse zgodilo. V noči na 5. junij nisem bil dolžan in okoli 9. ure sem opazil enakomeren tok ladijskih plovil, ki so se odpravljala na odprto morje. Ko je začela dnevna svetloba, se je zdelo, da je celotno morsko območje mirno. Vse je izginilo, razen ene ladje, zasidrane v bližini, HMS Alresford in vrste majhnih plovil, ki so se večinoma uporabljala za trajektne prevoze. Invazija se je začela. Bil je res dan D, 6. junija 1944.
Vir: Zbirka Frank in Joan Shaw, Muzej dneva D
Če imate več informacij o tem zapisu, jih pošljite na Fred Vogels, spletni skrbnik spletnega mesta Back to Normandy.
Hvala veteranu druge svetovne vojne Sapperju, PATS-u in Royu Martinu
Ad Podrobnosti
Datum
Koordinata stanja
Natančna lokacija
Založnik e-pošte
Hits
385
uporabnik
&media=https://www.backtonormandy.org/media/com_mtree/images/listings/o/111654.jpg){kind=link}
Komentarji
Ne na tej objavi. Toda poglejte tukaj: https: //www.backtonormandy.org/the-history/support-troops/quarterma ...
Moj oče. Earl Hitchcock je bil v 3886. podjetju za tovornjake Qtr. Kje najdem informacije o ...
Neverjetno! Moj stric je bil JC Hall, na katerega se sklicujete v tem članku. Fotografija je prva ...
REF: Let Spitfirea Vb BL939 in poveljnika krila JAG Gordon 1. junija 1942 Informacije so vključene ...
Živjo James Whelan, prosim, prosim, da me kontaktiraš, Shaun, poskušal sem ga kontaktirati. Najlepša hvala P ...
Živjo James Whelan, prosim, prosim, da me kontaktiraš, Shaun, poskušal sem ga kontaktirati. Najlepša hvala P ...
Rada bi, če bi Shaun delil nekaj fotografij. Imamo nekaj Denisa, vendar večino njegovih bratov in sester ...
Johnny Lewis je bil vodnik zračnega strelca, 1445360, v prostovoljnem rezervatu RAF. Rodil se je leta 1921 ...
Sem upokojeni novinar in leta 1971 sem opazoval obnovo ostankov tega letala. Workm ...
Ime pilota je bilo RAAF za Neville RM Clark (21614). Z ženo sta živela v Sydneyu v Avstraliji ...
Dragi Fred, hvala, ker si objavil sporočilo o Wellington T2737, 149 Squadron. Moj oče Michael Adams ...
Dragi Fred, hvala, ker si objavil sporočilo o Wellington T2737, 149 Squadron. Moj oče Michael Adams ...
Zapisi RAF kažejo, da je bilo to letalo del operacije Deodar za polaganje mornarjev v Gironde Estu
E-pošta za zgornji komentar
Poskusi najti informacije o 878. letalskem inženirskem bataljonu (HQ) med XNUMX. svetovno vojno. Moj ...
[img]https://photos.google.com/photo/AF1QipOUPgNF6MDIcszSWydakfXxYNlc8aztDZ4e9gxQ[/img]
Crew Sgt El...
PO Waldon je bratranec (prek družine Barton, moje matere). Z ženo sva pred nekaj leti našla njegov grob ....
Dragi ljudje, z detektorjem kovin sem našel pasjo ploščico J. Nunzie Gioffre 32036219 t-4 ...
Moj veliki stric John Martis je služil v 254. četu 2. voda. Iščem kakršno koli inf ...
Zdravo. Servisna številka Normana Whitmoreja Burnetta je bila 70101, po sestrelitvi so ga odpeljali v Qu ...
Jean Denis Wathiue ni umrl, kot je navedeno v članku. ujeli so ga nemški padalci in ...
Sgt BA Davies je bil prijatelj in verjel sem, da je edini preživeli PD231, ki se je izgubil nad G ...
In ta zemljevid: https: //www.backtonormandy.org/divisions/679-28-infantry-division-usa.html ...
Spodaj si oglejte vir YouTube.
Pozdravljeni Fred. Na tej strani je 2. divizija v kraju Bagnoles de l'orne. https: //www.backtonormandy.org / ...
Moj oče je bil na mostu HMAS Nith, ko je Mistel zadel. Star je bil le 18 let. Zdaj je ...
Moram raziskati svoje raziskave :-) Skozi leta vem, da številna poročila niso (delno) vroča ...
Vesel sem, da vas lahko obvestim, da Brian Whitlock v tem incidentu ni bil umorjen, res je ...
F / S Ken Hewitson je bil brat mojih dedov. Iz Silverdalea v Westmorlandu zdaj Cumbria. Spletno mesto z ...
Flt Sgt Arthurju Edwardu Blackwellu je uspelo pobegniti iz klimatske naprave, a mu padalo ni uspelo. Ali lahko ...