Leteči častnik Richard Cyril Joseph Brown, J 20148, 414 eskadrila Royal Canadian Air Force (RCAF)

Letalski častnik (F / O) Richard Cyril Joseph Brown se je rodil 12. februarja 1921 v Halifaxu v Novi Škotski v Kanadi. Prostovoljno se je prijavil v službo pri RCAF in začel 28. aprila 1942. "Po končanem usposabljanju je bil 414. avgusta 3 napoten v 1943 lovsko-izvidniško (Recce) eskadriljo (skv) (neuradno znano kot" črni vitez "ali" Sarnia Imperials ") pri RAF Croydon." 28. junija 1943 je bil Sqn zaradi svoje vloge ponovno imenovan za Fqer Reconnaissance (Recce) Sqn.

Leta 1944 je Sqn postal del 2. taktičnega zračnega letalstva (TAF) in junija 1944 je služil s krilom št. 39 (Recce), deloval je iz RAF Odiham v Hampshiru in v imenu vojske izvajal napade na fronti. Sqn je bil zelo aktiven od januarja do junija 1944, ko je letel v Francijo za fotografiranje različnih sovražnikovih položajev in letališč v pripravah na dan D (6. junij 1944); in usposabljanje za zagotavljanje podatkov vojski in mornarici o terenu in o sovražnikovih položajih. To je bil ključni del priprave na dan D. Kot je navedeno v članku (14. maj 2019) Dan D: RCAF in drugo taktično letalsko letalstvo majorja (upokojenega) Williama Marchja, »... Mustangi iz 414 in 430 eskadrilj so zagotavljali nizko izvidniško in pomorsko streljanje. Piloti Mustanga so pomagali pomorski streljati tam, kjer je bilo najbolj potrebno - v večini primerov proti nemški obalni obrambi in celinskim ciljem na območju invazije. Locirali so tarčo, stopili v stik s pripadajočo ladjo in nadaljevali s popravljanjem ognja, dokler tarča ni bila uničena. Vzorec so večkrat ponovili ves dan, pri čemer so piloti komentirali turbulenco, ki jo povzročajo mimoidoče mornariške lupine, ko so hitele proti cilju. "

Na dan D je F / O RCJ Brown z F / O G. Garryjem kot drugim # 2 izvedel rekreacijsko misijo na območju Malon-Alençon. Med to misijo so pri Epinalu opazili tanke. Kot je zapisal F / O RCJ Brown v svojem dnevniku letenja, je "uničil (oklepni avto), ko je odprl ogenj name." Na ta zgodovinski dan sta se oba pilota nepoškodovana vrnila v oporišče.

Nekaj ​​dni kasneje, 14. junija 1944, je bil na odhodu, da bi fotografiral cesto, ki se je začela približno kilometer na nemški strani bojne fronte, Mustang AP205 F / O Browna zadel hrup. Kot v svojem dnevniku pripoveduje: »Fotografiral sem in ravno iztegnil kamero, ko se mi je zdelo, da mi je celotna armaturna plošča eksplodirala v obraz. Kabina je bila naenkrat polna plamena in postalo je neznosno vroče. ... Zrakoplov ni bil pod nadzorom; to je moral biti neposreden zadetek. Nič ni bilo drugega kot reševanje… ”. Kot je zapisal v zadnjem zapisu svojega dnevnika leta 14. junija 1944, Sqn.Ldr. Charles H. “Smokey” Stover, DFC, njegov poveljujoči, “F / O Brown je udaril v zrak in videl je, da ga je reševal blizu Villes Bocage, F / O Garry”.

Villes Bocage je bil za sovražnikovimi črtami. Medtem ko je preživel nesrečo, F / O Brown ni ogrožen. V treh dneh se je izogibal sovražnim cestam, tako da je ponoči prikrito potoval in preživel z radodarnostjo kmetov. Toda v 1 km od frontne črte mu je zmanjkalo sreče in bil je ujet. 17. junija 1944 je začel svoj čas kot PoW. Od kraja ujetja so ga z drugimi tovornimi vozili prepeljali ali prepeljali s tovornjaki ali tovornjaki skozi Francijo, Belgijo, Nemčijo in nazadnje v Stalag Luft 3 Sagan-Silesia, Nemčija, zdaj Żagań na Poljskem. V tem taborišču je ostal od 17. avgusta 1944 do 7. februarja 1945. Ko so zavezniške sile napredovale, so se Nemci umikali, StaW Luft 3 PoW je bil premeščen v Stalag 13d v Nürnbergu in nato v Stalag 7a Moosburg leta Bavarska. Bilo je 29. aprila 1945, ko se je ameriški tank zapeljal v Stalag 7a Moosburg, da bi sporočil, da so PoW končno prosti. F / O Brown je bil prepeljan z vlakom in po zraku, končno pa se je vrnil v RAF Dunsfold 12. maja 1945, skoraj eno leto po sestrelitvi.

Komentarji (1)

Ta komentar je moderator na spletnem mestu minimiziral

Puff of Smoke. Ste to napisali vi?

Stephen

Stephen M. Fochuk
Tu še ni objavljenih komentarjev

Pustite vaše komentarje

  1. Objavite komentar kot gost.
Priloge (0 / 3)
Dajte svojo lokacijo v skupno rabo
Tu lahko dodate svoj komentar za družabna omrežja